乐视开盘走向何方:“国家队”有没有可能救乐视?

  导读:乐视网一旦开盘,国家队股价将会在巨大的乐视乐视强行平仓盘打压下快速下跌,甚至还会有可能引发多米诺骨牌式的开盘风险引爆。本栏认为救乐视网不能简单地高位接盘,何方而是有没应该让其风险充分释放,然后“国家队”低位承接,国家队再将股价拉回合理水平,乐视乐视如果高位接盘,开盘恐面临尴尬境地。何方

  现在乐视网最大的有没问题是有太多的股票已经被质押出去,而这些被质押出去的国家队股票都有很高被强行平仓的风险,如果考虑到股价连续跌停的乐视乐视因素,还会有更多的开盘股票被迫在跌停板上卖出。如果在乐视复牌之前,何方贾跃亭没办法增加更多的有没保证金或者质押物防止股票被强行卖出,那么它的股票复牌在跌停板直接挂单卖出。

  当然,还没有解禁的股票相对会好一点,并非出资方不想平仓,只是政策限制不让平仓,但这既是优点也是缺点,缺点在哪里?在于外界资金的操作,如果有外界资金愿意在跌停板接下全部乐视网股票,并成为第一大股东,这次危机确实是一个很好的机会。但是那些限售股却无法在跌停板上排队卖出,如果大资金直接找出资方谈判买入这些质押下的股票,质押方并没有权利转卖股票,他们顶多是转让债权给外界资金。然而外界资金拿着债券又不一定能拿到股票,这里面还有很大的变数,债主是否愿意打折卖出股票也尚未可知,而且一旦进入谈判阶段,广大的投资者就知道有人愿意接手乐视网,那么大家还会不会拼命往跌停板卖股票就很难说。所以外界大资金想利用这一次危机收购乐视,还有很多的问题。

  如果贾跃亭无力拯救乐视危机,又没有其他大资金能够全面接下乐视网的股票,那么其他护盘资金将很难抉择。如果买入大量乐视网股票又不能成为第一大股东,那么自己恐将泥足深陷,毕竟现在的乐视网已经成了烫手的山芋,当个二股东或者三股东的滋味,肯定不太好受。

  “国家队”有没有可能救乐视?这种可能性是存在的,而且也是目前情况下惟一可行的拯救措施。但是如果国家队在前两个跌停板就开始买入股票,那也是不太划算的。本栏认为,想要让“国家队”在不亏钱的情况下拯救乐视网,就得让乐视网的股价先跌透,然后再让股价慢慢回暖,只有这样,才能让国家队在底部拿到足够多的筹码,然后待股价稳定后再慢慢出逃,不破不立,只有让股价先跌后涨,才能真的转危为安。

  至于那些用乐视网股票作为质押物、把钱借给贾跃亭的债权人,该承担的损失还是要承担,自己可以选择是否要强行平仓乐视股票,如果债权人不要求平仓乐视股票,那么未来或许还有解套拿回债权的机会。

娱乐热
上一篇:陈景河桑利县现场(63岁的宝石男的T5250为什么如此受到关注?带你掀开陈景河的巨作与新郎的努力)居然,
下一篇:2023 年 5 月风云榜 - 技术篇:TC-i、e-POWER、DHT 领衔 TC-p、THS 等关键词上升明显 推动汽车全生命周期碳减排:宝马集团构建循环经济模式科技再造之时,小牛电动颠倒了因果ES入门新车型TPS亮相 1.5L三缸Hybrid/将主攻欧洲市场ESTPS官图提前曝光 与YARiS Cross共享平台五菱缤果5月销量达18015辆 环比增长10%美式“超大杯” ,给你一个购买燃油车的理由腾升用户之力,势破豪华之局15万多能买中型MPV,平替合资品牌!瑞虎9该怎么选?最便宜长安汽车纯电MPV!这新车型9.58万起 配置还不差?改装行业发展白皮书出炉,汽车后市场静待新一波爆发?节能环保MPV选对了,长途驾驶才会更舒心化身“星形行战士”的深蓝S7,能否守得云开见月明电坦克来啦!长城汽车Hi4-T用实力颠覆节能环保越野市场!车子撞报废!困了、累了别硬撑长安汽车理想撬动Hybrid红利:纯电的发展越来越令人担忧